日本對俄羅斯的柔軟，很大原因，也是北方四島。

上海、長春、沈陽等多個車企所在城市從三月開始受到疫情影響，車企及供應鏈配套企業被迫停產。北京車展受疫情影響推遲對於車企而言無異於雪上加霜（圖片來源：視覺中國）四月銷量不甚理想的聯合創始人兼總裁沈亞楠表示：位於江蘇昆山等地的部分供應商無法供貨，有些供應商甚至完全停工、停運，導致現有零部件庫存消化後無法繼續維持生產，這對四月的生產造成很大影響，導致部分用戶的新車交付延期。

在乘聯會的預測中，四月狹義乘用車零售量約為110萬輛，同比下降31.9%，這將成為過去兩年來月度銷量的穀底。目前，中汽協產銷數據與上險量數據尚未公布。中國汽車流通協會表示：四月由於上遊汽車產業鏈受疫情影響停滯，下遊終端受經銷商閉店以及部分車型漲價影響，整體市場需求乏力。

中國汽車流通協會的數據則表明，三月汽車經銷商庫存係數為1.75，同比上升13.6%，這也就意味著平均每家經銷商的庫存已經接近兩個月的銷量，流通協會表示：庫存水平位於警戒線以上。展開全文上汽大眾位於上海安亭的工廠曾被迫停產（圖片來源：視覺中國）及至四月，位於上海與長春的車企在有條件複工之前，產量幾乎為零，且此前下線的庫存車輛無法通過物流發往全國其他城市。

數據同時顯示，中國汽車經銷商當月庫存預警指數為66.4%，位於榮枯線之上，同比上升10%，環比上升2.8%。

此外，多個品牌原定於北京車展期間上市的2022年度戰略車型被迫推遲了上市計劃，或者隻能通過線上的形式草草發布，對於銷量自然也就不敢奢求。從理論上，馬斯克可以通過完全抵押其持有的SpaceX股票籌集120億美元的資金，但有報道指出，他在這兩家公司所持股票的流動性比特斯拉要低得多。

據悉，美國私人公司的股東人數一般限製在2000人以下，在推特收購交易完成後，大多數散戶投資者將不會繼續持有推特股份。據悉，馬斯克在特斯拉持有的1.726億股股票價值1700億美元，但目前尚不清楚他是否會通過出售或抵押特斯拉股份來提供這筆股權融資。

早在4月初，馬斯克曾在一份監管文件中報告稱，他已持有推特約9%的股份，成為該公司最大股東。消息人士稱，馬斯克還告訴銀行，他計劃開發推特增加業務收入的功能，包括從含有重要信息的推文中賺錢的新方法。

（作者：鴨肉）